Pagtuturo sa Pagpapatakbo

1.Ibuod ang pag-install

Posisyon ng pag-install ng fan

Ang mga abiso ng pagpili ng posisyon ay ang mga sumusunod:

Kung ang fan sa open air, ito ay dapat na may pananggalang.

Ang fan ay dapat na naka-install sa lokasyon kung saan madaling pamahalaan at panoorin. Tingnan ang guhit 1.

Pagguhit 1

Ang lokasyon ay dapat na may solid basic.

Lalo na ang fan ay mai-install sa overhead frame, ang lokasyon ay walang anumang kadahilanan ng panginginig ng boses.

2.Demand ng espasyo

Dapat mong bigyang pansin ang pagtatantya ng ektarya ng pag-install tulad ng sumusunod:

Huwag istorbohin ang ibang makina sa paligid nito.

Suriin at kumpunihin maginhawa.

May sapat na espasyo para sa take down impeller.

3. Mga paraan at hinihingi ng pag-install

1.I-install sa lupa.

Karaniwang naka-install ang mga fan sa kongkretong bedrock maliban sa mga fan ay mas maliit na may maliit na uri at kapangyarihan ng motor. Gayunpaman, dapat mong bigyang pansin ang intensity ng basic. Tingnan ang drawing 2.

Pagguhit 2

2.I-install sa hathpace.

Dapat mong bigyang-pansin ang angular rigidity at intensity ng lugar ng pag-install upang maiwasan ang resonance, kung hindi man ay magpatibay ng sukatan ng reinforce. Tingnan ang guhit 3A.

3.I-install sa fan box.

Upang maiwasan ang libration na dulot ng kakulangan sa rigidity at intensity ng frame, dapat mong bigyang pansin ang intensity. Lalo na kapag gumamit ng goma o spring vibration damper, ang fan at ang motor ay ikakabit sa parehong underpan. Tingnan ang guhit 3B.

Pagguhit 3A

Pagguhit 3B

Pagguhit 4A

Pagguhit 4B

4.Isabit sa kisame

Ang mga maliliit na tagahanga ay dapat na naka-install gamit ang mga bolts nang simple, (Tingnan ang pagguhit 4A). Ang mga medium-sized na fan ay dapat na naka-install na may mga weldment ng frame, ngunit pagkatapos ay i-install sa lupa sa abot ng iyong kakayahan.

Kapag ang mga exhaust fan ay dapat na naka-install sa dingding, ang dingding ay dapat na mabilis.

I-install sa bubong.

Dapat mong isipin ang mga epekto ng bagyo, ulan at niyebe. Tingnan ang guhit 4B.

2.Batayan

1.Konkretong bedrock

Ang laki ng eroplano ng kongkretong bedrock ay mas malaki 150~300mm kaysa sa laki ng hangganan ng fan. Ang mga sukat ng kongkretong bedrock para sa maliliit na bentilador ay tumatagal ng pinakamababa ngunit ang kapal nito ay mas malaki kaysa sa 150mm dapat at ang timbang ay mas malaki ng 5 ~10 na multiple kaysa sa bigat ng kabuuang fan. Tingnan ang guhit 5

Dapat mong i-mount ang isang paagusan para sa walang tubig sa basic, at na ito ay hindi maagnas. Tingnan ang guhit 6.

Ang ibabaw ng basic ay makinis at trim, dapat mong isipin ang tungkol sa mga butas para sa pag-install ng bolts muna.

Pagguhit 5

Pagguhit 6

I-regulate ang basic surface at fan frame gamit ang gasket, pagkatapos ay ayusin pagkatapos madikit ang basic sa gasket nang sapat.

2.Shakeproof na elemento

Ang mga shakeproof na elemento ay kinabibilangan ng mga gasket, goma, spring at iba pa. Tingnan ang guhit 7.

Mas mabuting piliin mo ang mga tamang shakeproof na elemento ayon sa bigat at dalas ng paggana ng fan. Kung ang fan ay tumatakbo sa mababang bilis o naglo-load nang bahagya, ang shakeproof na elemento ay maaaring pumili ng goma.

Pagguhit 7

3.Paggamit ng shakeproof na elemento

Ang underpan kung saan may naka-install na fan at motor ay may sapat na angular rigidity kapag ginamit mo ang shakeproof na elemento.

Ang pangunahing ay aclinic para sa kapakanan ng lahat ng shakeproof na elemento ay sumusuporta sa pantay. Kung mayroong anumang bagay sa ilalim ng frame, ang fan ay nanginginig nang hindi kinaugalian.

Kapag ginamit ang shakeproof na elemento, dapat kang mag-install ng flexible tie-in sa pipe joint ng fan.

Ang balanse ng impeller ay masisira kapag ang alikabok o eyewinker ay kumapit sa impeller, sa kasong ito, ang paggamit ng shakeproof na elemento ay hindi tama.

3.Transit, idineposito, pag-iingat

Ang lahat ng mga tagahanga ay nag-check out gamit ang center emendation, balanse, tumatakbo, pagkatapos ay kwalipikadong umalis sa pabrika, kaya dapat bigyang-pansin ng kliyente ang abrade at pagbaluktot habang nagbibiyahe.

1. Suriin ang mga bahagi

Suriin ang mga tagahanga kung mayroon o walang damnification, distortion, consummate paint.

Suriin ang mga bahagi at ekstrang bahagi.

2.Hoist at transit

Mangyaring gamitin ang kawit kapag nagbibiyahe, dumapo at umaangat.

Kapag nagtataas ng fission casing at rotors, punan ng malambot kung saan nadikit ang rigging at workpiece, lalo na ang impeller at shaft. Kung hindi ay mapapababa ang katumpakan ng pagbabalanse, magreresulta sa pagyanig ng fan.

Magbayad ng pansin upang ayusin ang rigging para sa pulley at brass lubrication nipples ay mahina.

Ang paglipat ng kagamitan ay nagdudulot ng malaking impulsive force ng shaft, pulley at impeller, mangyaring i-advert ito.

Ang paglipat ng kagamitan ay nagdudulot ng malaking impulsive force ng shaft, pulley at impeller, mangyaring i-advert ito.

Sa panahon ng pag-iingat, ipilit ang dalawang beses na jigger bawat buwan ng hindi bababa sa, 10 pagliko sa bawat oras at huminto sa puntong higit sa 180°. Kasabay nito, bigyang-pansin ang antas ng pagpapadulas ng tindig. Pangalawa, ilang beses ng pagbukas at pagsasara ng rotor gaya ng adjustable door, kung kinakailangan, i-immit ang lube para maiwasan ang kalawang.

Upang suriin ang libricate pagkatapos buksan ang takip ng bearing kung matagal nang hindi tumatakbo ang fan, idagdag ang bagong lube kung kinakailangan.

4.Mga paraan ng pag-install

Kahit na ang fan at ang motor ay may proofread bago umalis sa pabrika, dapat mong i-proofread muli pagkatapos na mai-install ang fan sa base dahil sa transit at ang flexible distortion ng base per se.

1.Pagbabago

Sa prinsipyo, ang fan plane ay kumukuha ng benchmark na may shaft, ngunit kapag ang axile fan ay mai-install sa pamamagitan ng standing type, ang eroplano ay kukuha din ng benchmark na may takip ng V-belt o impeller hub.

Suriin ang eroplano na may gradienter pagkatapos iparada ang bentilador sa makinis na kongkretong base, i-calibrate ang eroplano gamit ang mga gasket sa pagitan ng fan at base, pagkatapos ay punan ang grawt. Kasabay nito, punan muna ang grawt sa mga inihandang butas ng bolts, at ayusin ang mga bolts nang patayo.

Higpitan ang basal bolts nang pantay-pantay, kung hindi man ay hahantong sa iskursiyon ng shaft center at scathe ng mga bear.

Kaugnay nito, mas mabuting isipin mo ang tungkol sa pagpapalit ng mga bearings nang mabuti at huwag tanggalin ang fan na subukan ang iyong makakaya.

I-set up ang bintana o pinto para sa pag-inspeksyon at pagpapalitan ng mga bearings.

Kung ang bentilador ay naka-install sa spring damper, ang mga kinakailangan sa balanseng taas sa Sheet 1 ay maabot: unit: mm

Haba ng Chassis L	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	Mga Tala
Pagpaparaya	3～5	4～6	5～7	6～8	Balanseng Pagpaparaya
Tandaan: Ang taas ng naka-load na damper ay dapat na pareho, at na-load lamang ng vertical force, nang walang anumang tangential o torsion force.

2.Pag-install ng bearing box

Dapat mong mapansin ang kapangyarihan ng direksyon ng ehe ay walang epekto sa mga bearings kapag higpitan ang lahat ng mga bolts.

Paggamit ng bearing house

Higpitan ang bolts kung saan sa bearing house ayon sa drawing 8. Pagkatapos higpitan ang bottom bolts, para sa plane midsplit bearing house, higpitan muna ang free side bolts ng dahan-dahan, kadalasan, kinukuha namin ang motor side bilang fetterless side, para sa hot fan at ang fan na pinapatakbo ng type E ay pipiliin din ang gilid na walang motor, pagkatapos ay higpitan ang mga bolts sa walang kadena na gilid.

Dapat isipin ang tungkol sa kalawakan ng mataas na temperatura fan.

Mga paraan ng emendation ng shaft at bearings

Pagguhit 8 Pagguhit 9

Ibaba ang lateral cover, i-load ang isang centesimal na relo, kunin ang determine point na may periphery of bearings(kung imposible, kunin ang gilid ng bearing house). Bahagyang iikot ang baras, at pagkatapos ay basahin at markahan ang pinakamalaki at pinakamaliit na halaga. Pagkatapos ay makuha namin ang wiggle value na T, ang halagang ito ay katumbas ng pataas at pababang halaga na binawasan ang kanan at kaliwang halaga. Kung ang distansya mula sa test point hanggang sa axes ay R, ang T hinati R ay katumbas ng gradient value.

Ang pinahihintulutang gradient value para sa double-row self-aligning roller bearings at ball bearings ay iba depende sa laki at kondisyon ng paglo-load. Sa ilalim ng normal na kondisyon ng paglo-load, ito ay nasa pagitan ng 1.5^o~ 2.5^o. Kung maaabot ang value ng setting na ito, ay depende sa disenyo ng configuration ng bearing at mga modelo ng sealing.

Paggamit ng tindig

Kahit na ang mga bearings ay may 2°adjustable range na may awtomatikong performance nito, mas mabuting bigyang-pansin mo ang pag-install dahil masyadong simple ang bracket ng unit na ito:

Yunit ng tindig na may stop moving bolts

Gumawa ng bore at orientation pagkatapos ayusin ang distansya sa pagitan ng mga bearings. Ang mga butas sa posisyon ng oryentasyon ay dapat na pareho sa kahilingan. Dapat mong bigyang pansin ang pagsisimula at pagpapalit ng mga bolts araw-araw. Kung hindi man ay nagdudulot ng kabaligtaran na palakasan sa pagitan ng panloob na takip at mga bearings. Tingnan ang guhit 10.

Sa prinsipyo ng wedge, ang layunin ng pag-aayos ng mga bearings sa baras ay mabuti. Ilagay ang eccentricity ring sa haba na bahagi kung saan may eccentricity, pagkatapos ay higpitan ito. Kasabay nito, pansinin ang bolt. Tingnan ang guhit 11.

Pagguhit 10 Pagguhit 11a Pagguhit 11b

Gumagamit ito ng masikip na posisyon ng bushing upang maabot ang isang mahigpit na angkop sa pagitan ng tindig, bush at axle. Sa panahon ng pag-install, mangyaring bigyang-pansin na kapag ang bearing ay pinindot sa conical bush at ang mga round screw nuts ay hinihigpitan, ang radial movement ay lalabas at ang radial na panloob na espasyo ng bearing ay mababawasan (drawing 11b). Inirerekomenda namin na hayaan mo ang makaranasang technician na gumamit ng hook wrench upang higpitan ang mga mani na ito.

3. I-notaryo ang direksyon ng motor

Notarize walang abnormity kapag i-install ang motor.

I-notaryo ang direksyon ng motor ay tama bago sumabit sa V-belt o i-install ang shaft joint.

≤0.15~0.20mm Radial error b≤0.15~0.20mm

4.V-belt at kalo

Suriin ang V-belt at pulley bago magsimula ang fan, baguhin ang gitna sa pagitan ng dalawang pulley at ayusin ang strain ng V-belt.

Tingnan ang ikaanim na kabanata tungkol sa pagpapanatili at pagsuri ng belt wheel at V-belt.

5.Shaft joint emendation

Kapag i-install ang fan na hinimok ng shaft joint, ang emendation na may shaft joint. Sa unang i-demount ang bolts, ilagay ang pin, i-on ang flange trays, suriin ang windage sa parehong oras. Sa karaniwan, kadalasan, ang windage range ay ipinapakita sa drawing 12.

6.Pagdugtong ng tubo

Ang bentilador ay pinagsama sa nababaluktot na tubo, higpitan ang mga bolts nang pantay-pantay, makuha ang pare-parehong sentro, kung hindi, ang anamorphic na pambalot ay pumukaw ng attrisyon sa pagitan ng pumapasok at ng impeller.

Suriin ang fan sa loob bago sumali, dapat linisin ang eyewinker.

Maglagay ng safety net na may sapat na intensity sa inlet kapag ang fan ay hindi pagdurugtong sa pipe.

Sa pagtatapos ng pag-install, suriin ang clearance sa pagitan ng impeller at inlet, siguraduhin na ang clearance ay simetriko at pare-pareho. Tingnan ang guhit 15

7.Pag-install ng hot-air blower

Upang maiwasan ang epekto ng pagpapalawak ng init sa bentilador.

1. Pinagsanib ng pumapasok at labasan

Dapat gamitin ang inflatable tie-in, ang heat stress ay hindi sinisingil ng fan. Para sa pipe ng istraktura ng armor plate, ang temperatura ay nagbabago ng 100 ℃ bawat 1000mm, ang dami ng pagbaluktot ay halos 1.3mm. Tingnan ang guhit 13.

Mahina Mabuti

Pagguhit 13

2.Paglamig ng tindig 

Para mabawasan ang epekto ng katamtamang temperatura, mag-install ng exhaust fan (para sa temperatura ng gas na mas mababa sa 250 ℃). At huwag idikit ang labas ng fan. Tingnan ang guhit 14.

 

Pagguhit 14

 

 

Pagguhit 15

5.Pagkomisyon

Ang proseso tulad ng sumusunod:

Suriin

Higpitan ang bawat bolts at nuts nang pantay-pantay, o kung hindi man ay lumitaw ang ingay, libration, air divulgence at abrasion ng mga bearings at shaft.

Maglagay ng singaw

Ang mga bearings ay naglagay ng angkop na pampadulas, kung gusto mong ilagay muli, dapat tiyakin ang kalidad ng pampadulas.

Ilagay sa singaw ayon sa direksyon.

Mangyaring tingnan ang ikaanim na kabanata para sa muling pagdadagdag ng pampadulas.

Jigger

Mangyaring bigyang-pansin ang pagsunod kapag pinihit ang impeller:

pakinggan ang tunog

Kung hindi karaniwan ang pakikinig ng tunog, pakipansin.

iba pa

Ang kahabaan ng V-belt.

Masyadong mabigat ang pakiramdam ng jigger.

Sistema ng pagpapakain ng hangin

Ang lahat ng mga bahagi ay nakakatugon sa pangangailangan.

Eyewinker malapit sa in-outlet o sa fan.

Kapag tumatakbo, kung may insecurity sa paligid ng in-outlet.

Mga kabit ng kuryente

Siguraduhin na walang bukas na circuit sa system.

Pumunta sa koneksyon sa junction box.

Startup

Startup pagkatapos maseguro ang pagkakasunud-sunod ng fan system, electric system at iba pang mga makina. I-on ang switch, i-off pagkatapos ng 3~6 segundo, siguraduhing tama ang pagliko, libration at tunog.

Sa madalian na pagtakbo na ito, suriin at ayusin ayon sa forward narrate kung may abnormity, pagkatapos ay simulan muli.

Ang electric current ay may 5~7 beses na nagre-rate ng electric current ng fan ad motor kapag nag-start up, pagkatapos ay unti-unting bumababa. Kung ang electric current ay humihina nang napakabagal, dapat mong suriin ang electric system.

Notarized ang pagtakbo

Kung kinakailangan, buksan o isara nang dahan-dahan ang adjustive door pagkatapos mong makuha ang halaga sa amperometer.

Markahan ang electric current at pressure

Suriin ang libration, temperatura at tunog ng mga bearings.

Sa loob ng isang linggo mula sa fan startup, mangyaring bigyang-pansin ang mga sumusunod:

Friction ng rotors

Sa pagitan ng impeller at inlet

Sa pagitan ng impeller at casing

Sa pagitan ng baras at pambalot

Sa pagitan ng V-belt at belt cover

Fettle ng V-belt

Suriin ang balanse ng V-belt

Pilit ng V-belt

Pagkabasag ng V-belt

Swing ng shaft joint

Pagpalihis ng foliose regulating valve.

Iba pa

Paglanghap ng eyewinkers

Libration ng fan self

Pagkatapos ng pagsubok, isara ang system upang ayusin ang V-belt.

Suriin ang mga bearings gamit ang lubricator nito.

Para sa high temperature fan na walang jigger, isara ang system kapag bumaba ang temperatura sa loob ng 100 ℃.

Ang pagganap ay hindi mababago sa pamamagitan ng pagtaas ng bilis ng pag-ikot. Kung hindi man ay nagdudulot ng aksidente.

Pagpapanatili at pamamahala

Ang inspeksyon ay nahahati sa periodic check at daily check. Mas mabuting bigyang-pansin mo ang bahagi ng transmission sa pang-araw-araw na pagsusuri.

Kung tahimik na tumatakbo ang bentilador habang tumatakbo, eriodic na suriin ayon sa sheet 2 para sa 2~3 linggong distansya.

suriin ang bahagi	aytem	nilalaman
metro	amperometer voltmeter tachometer	Kung ang metro ay may abnormity? kung ang paningin ay may abnormity?
pambalot	iling	Kung ang bolts ay nagiging flexible? Kung ang jointing sa ibabaw at frame ay gumuho?
	blowby	Nasira ba ang selyo?
pambalot	iling	Kung ang bolts ay nagiging flexible? Kung ang jointing sa ibabaw at frame ay gumuho?
	blowby	Nasira ba ang selyo?
impeller	Kuskusin gamit ang pambalot	Kung ang clearance sa pumapasok ay equality? Kung ang clearance na may casing ay equality?(axial fan) Kung ang motor ay nagpapanatili ng tubo sa casing?

impeller	iling	Kung ang alikabok ay naipon nang masama? hindi balanse Kung ang bolts ng hub ay nagiging flexible?
	pagbaluktot ng impeller	Cauterization hadhad at pagbaluktot nakakatakot
	pagbaluktot ng impeller	Kung ang bahagi ng naka-install na bearings at ang bearing cover ay nawasak?
tindig tindig bahay	iling, init, ingay	Kung ang mga bolts at gasket ay nagiging flexible? Kung ang mga bearings ay nasira? Kung ang langis ay tumagas? Kung ang selyo ay labis? Kung ang pagpapadulas ay labis at hindi malinis? Suriin ang ingay gamit ang stethoscope. Kung ang temperatura ay mas mataas sa pagpindot sa kamay at thermometer?
base	iling	Kung ang mga bottom bolts ay nagiging flexible? Kung ang base ay mabuti?
kalo V-belt magkasanib na baras iba pa	flap, init	Kung ang mga sinturon ay skid at attrite? Kung ang mga pulley ay balanse? Kung ang mga susi ay nagiging flexible? Kung ang mga gulong ng sinturon ay attrite? Ang pilay ng sinturon ay hindi sapat. Ang haba ng lahat ng sinturon ay hindi magkapareho. Kung ang swing ng shaft joint ay lumampas sa tolerance? Kung ang mga nakapirming bolts ay nagiging flexible?

Ipapakita sa iyo ng sheet 3 upang madaling malaman ang mga pagkakamali.

Sheet 3 Trouble Shooting

kasalanan	dahilan	Pagsukat
Masyadong maliit ang volume	masyadong maliit ang static pressure na idinisenyo ang pagtagas ng hangin sa mga tubo at ang resistensya ay masyadong malaki adjustive door bumukas masyadong maliit ang pagliko ay pagkakamali ang bilis bumaba dahil ang skid ng belts	transvaluation ng disenyo ayusin pagkatapos ng inspeksyon ayusin ilagay sa tamang oras ayusin ang pilay ng mga sinturon
over loading ng motor	sinturon ay masyadong masikip pagkakamali ng napiling motor static na presyon na dinisenyo na masyadong malaki adjustive door adjusted masama mga pagkakamali ng motor	ayusin ang pilay ng mga sinturon pagbabago bawasan ang bilis ng pag-ikot adjust ulit ayusin o baguhin
pambihirang tunog	pinagsasamang basura: basag o peklat hadhad ng baras alitan ng impeller Ang locknut ng mga bearings ay nagiging flxible pag-alog ng baras masamang uri ng fan ng sistema ng pip ay mali ang daloy ng hangin na humihingal masama ang mga joints ng pipe	pagbabago pagbabago pagbabago higpitan ang bolts higpitan muli ang bolts alamin ang dahilan at ayusin itinayong muli ang system o pumili muli ng fan adjust ulit

pambihirang tunog	interfused eyewinkers masyadong malaki ang dami ng hangin	tanggalin muling itinayo ang pipe system
temperatura hoik	nagdadala ng init na may mga pagkakamali kasamaan ng pag-install impeller masamang balanse labis na pagpapadulas kulang sa lubrication at mali ang uri ng lubrication sobrang pagkarga ng motor, kasamaan ng paghihiwalay alitan sa mga selyadong bahagi	ayusin ang crack o palitan ang tindig ayusin ang gitna at higpitan ang mga nakapirming bolts baguhin ang balanse ng impeller punasan ang dumi supply ng lipin, palitan ng bagong lubrication ayusin ang pagkarga, ayusin ang paghihiwalay ayusin o i-install muli
libration	hindi sapat ang base intensity kasamaan ng disenyo nagiging flexible ang bottom bolts kawalan ng timbang ng impeller pinsala sa mga bearings hadhad ng baras skid ng sinturon epekto mula sa labas ng libration ang swing ng shaft joint overrun the tolerance mali ang uri ng fan	palakasin, pagbutihin   higpitan linisin ang impeller, baguhin ang balanse palitan palitan ayusin ang pagkalastiko gamitin ang shakeproof gasket emendate ulit pumili ulit

Puna: ang mga tunog na ito ay dapat tantyahin ng mga technician na may maraming karanasan.

Karaniwan, ang mga pagkakamali ng fan ay ingay, libration at mainit na temperatura, samakatuwid, ang pang-araw-araw na pagsusuri ay mahalaga.

Libration

Sa gitnang linya ng motor at bearing house, tukuyin at markahan ang halaga ng libration sa direksyon ng X, Y, Z ayon sa karaniwang JB/T8689-1998.

Kung ang resulta ay iba sa pamantayan, baguhin ang pagiging angkop.

Hindi kami umaasa na ang fan ay tumatakbo nang mas mababa kaysa sa pamantayan, kahit na ang hindi nagastos na fan ay nakilala.

Tunog

Kung ang fan ay may pambihirang tunog, tiyakin ang mga sanhi sa oras tulad ng sumusunod: skid of belts, joints become flexible, eyewinker, bearings, motor. Lalo na suriin ang mga bearings.

Mangyaring bigyang-pansin ang temperatura ng bearings house at casing. Kung pipilitin mo ang 3~4 na segundo kapag hinawakan ang ibabaw, dito at ngayon ang temperatura ay 60 ℃.

Ang mga temperatura ng pagpapatakbo ng motor ay naiiba dahil sa grado ng paghihiwalay. Ang limitadong temperatura ng paikot-ikot: grade B ay 80 ℃, grade F ay 100 ℃.

Ang mga gulong ng sinturon sa mataas na bahagi ng temperatura ay pumupukaw sa pagkadulas ng sinturon kapag huminto ang fan. Dapat mong ayusin ang pilay.

Pagpapanatili at pagsuri ng tindig

Mangyaring sumangguni sa stylebook tungkol sa pagganap ng bearing.

Mangyaring sumangguni dito at sa detalye ng pabrika tungkol sa pag-install at pag-disassembly.

Likas na buhay ng tindig

Ayon sa bearing load, domestic at foreign standards, ang natural na buhay ng bearings ay 20000~30000 na oras na karaniwang nasa tabi ng espesyal na kaso.

Trademark, supplement interval, dami ng lube

Kung pareho ang karaniwang sitwasyon sa pagtitiis ng antas ng init, tingnan ang sheet 4. Isipin ang trademark para sa mataas na bilis ng pag-ikot at lalo na sa mataas na temperatura.

pampadulas     nilalaman	domestic tindig			imported na tindig
	pampadulas	pampadulas		pampadulas	pampadulas
katangian	karaniwan	karaniwan	mataas na temperatura	karaniwan	karaniwan	mataas na temperatura
karaniwang marka	GB443-89	GB7324-94	shell gadus s2 v100 2	GB443-89	shell gadus s2 v100 2	kabibi
code	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
pangalan	langis ng makina	Li mataba	Li mataba	langis ng makina	Li mataba	Li mataba

pandagdag na pagitan

Sa karaniwan, suplemento ayon sa sheet 5. Kung sa execrable na sitwasyon o ang sistema ay patuloy na tumatakbo sa loob ng 24 na oras o tumatakbo sa alikabok at aquosity, ang supplement interval ay kalahati sa sheet 5, maglagay din ng shield sa mga bearings.

I-infuse ang lube nang dahan-dahan kapag ang fan ay tumatakbo sa mababang bilis o jigger gamit ang kamay.

Ang dami ng append lube ay 1/3 hanggang kalahati ng bearing o bearing house cubage. Ang kalupitan ay masama.

sheet 5 lube supplement interval para sa bearing at bearing house

tumatakbo na temperatura ng tindig (℃)	r/min bilis ng pag-ikot
	≤1500 mas mababa sa 1500	＞1500~3000 mas mababa sa 3000	＞3000 mahigit 3000
≤60	4 na buwan	3 buwan	2 buwan
＞60≤70	2 buwan	1.5 buwan	1 buwan
＞70	ang pagtaas ng temperatura sa bawat 10 ℃, kalahating panahon ng suplemento (pagtaas ng permit ≤40 ℃)

buksan ang bearing box para palitan ang lube

Sa anumang kaso, buksan ang takip ng bearing box upang suriin nang isang beses bawat taon kahit man lang. (Sa tabi ng bearings

Mayroon bang anumang mga peklat at bitak sa mga bearings?

Nakatali ba ng maayos ang bearing brim sa bearing box? Ang libreng bahagi ba ay gumagalaw nang normal?

Lube supplement ng bearing box ayon sa oil lever line window (tingnan ang markang TANDAAN

Sa gitna ng shaft at bearing house, masikip ang lahat ng bolts at gaskets.

I-infuse ang bagong lube pagkatapos hugasan ang mga bearings.

tumatakbo na temperatura

Ang temperatura tungkol sa 40 ℃ ~ 70 ℃ sa ibabaw ng tindig ay natural, kung hindi, kapag ang temperatura ay mas malaki kaysa sa 70 ℃, dapat suriin ito sa oras.

Pagpapanatili at pagsuri ng shaft joint

Mahigpit na kontrolin ang swing windage sa kahilingan

Pinapalitan ang pagod na pin sa oras.

Pagpapanatili at pagsuri ng pulley l at V-belt

V-belt

Ang mga error ay dapat nasa pinapayagang bound kapag ang mga gulong ay may ilang mga puwang.

Ang malaking error sa haba ay nakakaapekto sa pagod, libration at natural na buhay.

Paluwagin ang mga bolts kung saan sa ilalim ng base ng motor, i-install ang mga sinturon pagkatapos mong makakuha ng isang makitid na distansya sa gitna, kung iprito mo ang mga sinturon sa mga puwang, ang mga sinturon ay masisira.

Upang bawasan ang natural na buhay kapag ang mga sinturon ay nabahiran ng langis o alikabok, sa partikular na langis.

Ang dalawang palakol ay dapat magkatulad, kung hindi, ang pagkasira ay bababa.

Mangyaring ayusin ang imbalance na mas mababa sa 1/3°. (Tingnan ang guhit 17)